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Biographie

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Résumé du livre : 'Tombeur de ministères', 'briseur de grèves', 'Tigre', 'Père la victoire', Clemenceau a été tout cela, mais aussi médecin compatissant, polémiste sarcastique, opposant impulsif, tribun charismatique. Celui qui se définissait lui-même comme 'un mélange d'anarchiste et de conservateur' a parfois été jugé brouillon et incohérent. Sa vie présente plutôt une solide unité parce que tout entière sous-tendue par une haute idée de la liberté individuelle. Pour lui, toute idée reçue se discute, tout dogme se combat. Citoyen autonome, il n'agit qu'en suivant sa conscience. Républicain radical, il ne vise que le bien commun et la lutte contre l'iniquité.
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Eiffel voulait maîtriser l'espace et le vent au moyen de la raison, du calcul et du travail d'équipe. Sa tour de fer, construite pour l'Exposition universelle de 1889, devait être un symbole de progrès, de liberté et de concorde. À peine sortie de terre, elle déclenche les passions : la tour est " laide autant qu'inutile ", c'est un " amas de ferraille ", " le déshonneur de Paris ". Vingt ans plus tard, elle est devenue " l'une des plus belles expressions du génie français ". L'homme qui a laissé son nom à ce monument majeur de l'histoire de l'humanité était servi par une foi inébranlable dans le progrès scientifique et dans la technologie. Issu de la petite bourgeoisie de Dijon, Eiffel, ingénieur diplômé de l'École centrale, a un formidable sens de l'organisation ; il a aussi un sens de la communication qui lui permet de tisser de solides réseaux d'influence et de s'allier avec des banques d'affaires. Son ascension est spectaculaire, à l'image de ses constructions métalliques : le pont ferroviaire de Bordeaux, le pont de Cubzac, le viaduc de Garabit, le viaduc de Porto, la gare de l'Ouest à Budapest, la statue de la Liberté. On lui doit encore le grand escalier du Bon Marché, à Paris, l'Observatoire de Nice, des églises, des halls de gare, des usines à gaz, des dizaines de kilomètres de ponts, en fer ou en acier. On les retrouve aux quatre coins du monde, en Espagne comme en Chine, en Egypte, en Algérie, en Indochine, en Amérique latine. C'est une extraordinaire success story, jusqu'au fabuleux contrat du canal de Panama, dont les écluses enrichiront Eiffel et saliront son image. Il quitte les affaires et se découvre de nouvelles passions l'astronomie, la météo, la TSF ; il est surtout l'un des pionniers de l'aérodynamique. Retiré dans ses laboratoires, il poursuit recherches et expériences scientifiques jusqu'à ses derniers jours.
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La romancière retrace la vie de sa grand-mère Marie Baldini, dite Marie di Lola, à l'Ile Rousse, de sa naissance en 1894 à son mariage en 1921, et dépeint la vie traditionnelle en Corse au tournant des XIXe et XXe siècles.
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Ce document étudie les raisons pour lesquelles le roi Henri VIII a fait basculer l'Angleterre dans l'anglicanisme, à la fin des années 1520.
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Résumé : A travers ces 32 itinéraires, une invitation au voyage qui répond aux questions que se posent celles et ceux qui veulent parcourir le monde : préparation et organisation du périple, budget, recherche de sponsors, etc. Ces hommes et femmes ont en commun d'avoir entretenu un blog tout en long de leur expérience.
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Tome :
2
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L'historien britannique retrace le parcours du dirigeant soviétique, à la fois tueur de masse et séducteur, farceur sadique et travailleur acharné, intellectuel autodidacte et voyou endurci.
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Etude sur la mort de J. Jaurès et sur sa place dans la mémoire collective. L'historienne décrit les circonstances de l'assassinat, le profil du meurtrier R. Villain qui fut finalement acquitté, le transfert des restes de Jaurès au Panthéon en 1924, la construction du mythe jaurésien et sa place dans le mouvement socialiste français du XXe siècle.
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